中国基金报记者吴君方丽
继公募“四冠王”的光环之后，赵诣以“个人系”公募——泉果基金的基金经理，作为事业的新起点。入职后管理的第一只基金即将发行，让他再一次站到了聚光灯下。
在公募圈，赵诣可以说是中生代基金经理中的优秀代表。回顾过去，他无疑拥有光辉的历史业绩。年他管理的农银汇理工业4.0、农银汇理新能源主题、农银汇理研究精选和农银汇理海棠分别以.56%、.49%、.88%、.53%的年度收益包揽了主动权益基金前四名。
但是，赵诣直言，事实上自己的职业生涯起点非常低，曾经是一个差点要“下岗”的基金经理。好在他开始做减法，回到自己熟悉的制造业，逐步形成了“通过全市场选股，寻找竞争格局良好的成长龙头”的投资方法。
“低成本、一致性地将产品进行产业化、规模化生产，是我最重视的逻辑，这就是制造业的最底层、最核心逻辑。”赵诣曾表示。
这样的“制造业思维”贯穿在赵诣此前的投资、现在的布局和未来的方向。在赵诣看来，中国作为制造业的大国，新能源领域的技术是否先进只是产业发展其中的一个因素，并不是最重要的因素，但大规模、一致性、低成本的制造能力，才是新能源产业在近年来真正实现腾飞的原因。
最近，赵诣接受了中国基金报记者采访，谈到了为什么加盟泉果，自己投资生涯的感悟，以及他的投资方法论，当前对市场和行业的看法，还有未来看好的投资方向和布局打算。由他担当基金经理的泉果旭源三年持有期混合型基金将于10月13日限量亿发行。
以下是赵诣的核心观点：
·在历经了两年的高速发展后，新能源行业进入了分化阶段，市场更多是结构性机会。随着行业“蛋糕”越来越大，前景越来越明确，更多的外部竞争者切入这个行业。部分热门公司由于所处行业竞争格局变差，可能成长性会不如预期。新能源分化的行情可能还会持续，但肯定是非常重要的投资方向之一。
·要想持续取得优秀的投资业绩，必须做到两点：能够比别人看得远、看得深。在年看了很多一级市场项目之后，体会到当你能看得更前瞻、更早期之后，对于产业链的理解及公司的发展周期，就有更准确的把握。
·新能源从年开始表现好到现在，很重要的一个原因就在于这些企业的护城河变宽了。很多企业在过去的5~10年投了很多研发，这些企业家很专注，有国际视野，所以很明显地看到最近两三年，很多中国的企业具有了世界级竞争力。
·电池的应用场景不仅仅局限在电动车这个领域，还包括电动重卡、电动工程机械、电动防卫车，还有今年很火的储能，涉及到能源的环节它基本都有替代空间。
·王国斌总说我们作为投资人是扣扳机的，就跟打仗一样。一般来说可能两种枪对应不同的投资风格。一种是冲锋枪，交易能力很强；第二种是狙击枪，可能花半年或一年以上都在瞄准，找到各行各业具备核心竞争力的公司，但扣扳机那一下是很短暂的，我们是这种风格。
·我们比较有特色的就是对于财务分析的要求非常高，虽然财务分析方面的知识可能并不一定会给我们短期创造很多的投资收益，但它会帮我们排掉很多雷。
·今年尤其是疫情后，我之所以会调研很多消费、医药、包括建材等以往不熟悉的领域，是在花时间把这些行业的好公司选出来，逐步扩大能力圈范围。
以下是此次访谈的具体问答内容，供大家参考。
赵诣的三个重要投资阶段
加盟泉果作为新的开始
中国基金报记者：为什么会选择加盟泉果基金？
赵诣：首先是理解和认同，过去做过投资、做得还不错、现在还在一线做投资的管理者，行业中是凤毛麟角般的存在，国斌总就是其中一个。所以能够来到一个理解基金经理、让基金经理能够专心做自己事情的资管机构，在我看来，是一个基金经理最好的归宿。
再者是理念上的契合，虽然在大家的眼里，我是投成长股的，国斌总是投价值股的，但我们核心理念都是基于对企业基本面的研究。
这也是我们投研体系中达到统一语言的关键点。换句话说，我们希望选到有护城河、管理层长期稳定、业绩持续增长的好公司。由于从业的经验、成长的经历以及性格特征可能会不一样，落脚点也不同，所以呈现出来的结果不一定会完全一致，但在共同语言的作用下，我们的沟通和看问题的角度会相对一致。
还有一点是机会，泉果给了我机会去参与创建一家公司，致力于打造一家受人尊敬的资产管理公司。
中国基金报记者：如何回顾您的投资经历，您认为有哪些比较重要的阶段？
赵诣：第一个阶段是-年，整个持仓波动比较大，不停地换持股，所以整体效果在年上半年非常差。回看那时候的投资方法是有比较大的问题的，做了很多尝试、很多加法之后，从年下半年开始做减法，回到自己熟悉的行业，形成了自己的理念，就是“我们需要获取的不是市场交易的钱，而是企业成长的钱”。所以之后我花了半年到一年的时间，去找制造业相关的公司。其实新能源在年还不是我主要买入的板块，那段实际主要在偏医药板块，接下来TMT、机械、军工是我主要的持仓，还包含一些消费。所以第一个阶段主要是我明白了要赚取企业业绩增长的钱。
第二个阶段是在年年终，那年前后是贸易摩擦。因此形成了在市场暴跌的时候偏左侧去买一些好公司的习惯。到年四季度开始买新能源车也是偏左侧交易，因为当时还没有那么多人
