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特斯拉SEXY组合即将凑齐,Mode [复制链接]

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3月4日,马斯克通过社交媒体Twitter发布重磅消息:ModelY将在3月14日在洛杉矶设计中心亮相,并透露了与ModelY相关的一些细节信息。

马斯克在推文中补充道:ModelY作为入门级SUV车型,其车身尺寸比Model3大10%左右,生产成本也是如此。关于该车具体的规格、参数以及售价等信息将会在3月中旬的发布会上揭晓。

售价几何?

与其说ModelY是缩小版的ModelX,不如更形象地说它是由Model3升级而成的SUV版本——与Model3同平台打造,使用相同的电池组,耗电量增加10%,售价亦以Model3为标杆上升10%左右。

虽然价位有所上浮,但ModelY仍属于特斯拉“价格亲民”的产品序列之一,其标准版定价或将在3.85万美元左右,在实现国产后,其标准版定价或将在26万元人民币上下。

由于与Model3使用相同的动力系统,改款车型将有望推出双电机四驱、长续航和高性能版,如果同样按照10%价格上浮计算,进口情况下该车价格区间为30万至55万元,国产情况下则将进一步降价。

何时交付?

在马斯克推文评论中有人笑谈“两年内并不能提车”,但这并非空穴来风,Model3的产能爬坡和交付工作一波三折已成既定事实,相比历经产能考验的美国工厂,仍在建设的上海超级工厂恐怕也需要经受新的一轮严苛考验。

根据文件信息透露,正在建设当中的特斯拉上海超级工厂将于年底竣工并投产,投产后两到三年达成年产能50万的目标,主要生产车型将包括Model3和ModelY。项目文件显示,特斯拉计划在年2月前,在中国上海的超级工厂达到每周生产辆ModelY的目标,由此可以推断,在上海工厂投产初期,两款车型将各占据总产能的50%左右。

在经历年一整年的Model3产能地狱后,想必马斯克本人最清楚产能爬坡过程当中的困难与痛苦,虽然在中国推进特斯拉国产进程的工作效率极高,但投产工作能否按照理想计划中这般效率则仍需画上问号。

虽然何时交付的承诺仍需等待10天后才有可能知晓,但参考Model3在过去数年的交付进程予以推测,得出以下两点推测——

首先,年内能交付国产版ModelY恐怕已经是最理想的情况。

另外,价格亲民的标准版ModelY交付或将比更高配置的版本交付晚至少一年,即年后。

“SEXY”组合即将凑齐

早在特斯拉尚未推出ModelS量产车前,马斯克其实早已对车型命名体系做出了自己的规划——先发布的四款量产车型将分别以SEXY四个字母命名,其中ModelY就是该体系中的最后一款。

值得一提的是,由于福特于年12月注册了ModelE商标,与旗下ModelT、ModelA等经典车型采用同样的命名方式,马斯克并不能如愿使用E来命名,取而代之的是3。当然,与特斯拉的商标中的三横杠造型保持一致,“E三3”其实都代表着祖母E。

千呼万唤始出来,随着即将到来的新车揭幕,马斯克的大计划即将完成。虽然只能退而使用“S3XY”序列,但在马斯克看来,如此四款车型陈列在一起,仍然是“性感的”、值得庆贺的。

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