白癜风诊疗目标 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4894936.html混动卡罗拉双擎E+，搭载强大的电动组合，加次油可以用一个月。
一汽丰田首款插电混合动力车型卡罗拉双扶E+正式上市，价格区间21.18-23.48万元，补贴后价格18.98-1.28万元，此次发售的新车共有4款，动力为1.8L的自然吸气引擎，采用由2台电机和电池组成的插件系统，纯电动续航距离为55km，公里的综合耗油量为1.3L。
可以乘坐绿牌的卡罗拉。
一些朋友对卡罗拉双扶E+还不熟悉，我还不知道和卡罗拉之间的关系，首先我们简单介绍一下这个车型的由来，卡罗拉，是以普通的车种卡罗拉为基础制作的混合动力车，简单地说，在普通车型中加入小型混合动力系统，在车辆加速和刹车时通过马达和电池实现能源的使用和回收，实现了耗油量的提高，但是，由于卡罗拉双体所搭载的混合动力系统的电池容量不足，因此不支持充电，也不支持长距离的纯电动行驶。
这次发售的卡罗拉是E+的插电式混合动力车，简单来说，这是一种组合了更强力马达和电池的卡罗拉双驱动型，能够实现汽车长距离的纯电动行驶，其纯电续航距离达到55km，公里的耗油量低于1.3L，燃料经济性比普通的双扶车更好。
卡罗拉双扶E+于年在北京车展上展出，隶属于中国市场，在设计方面，基本上维持了当前汽油模型的设计，对于混合动力车的特性外观有了小幅度的改变，例如，改变进气格栅方式，L型前照灯、贯通式下吸气口等，关于车身尺寸，新车的三维数据为mmmmmm，轴距为mm，与油耗版相比长度增加了12mm，高度减少了5mm。
另外，卡罗拉还举着E+，最大的价值是申请新的能源牌照，我相信这是卡罗拉双扶E+的核心竞争优势之一，特别是对于严格执行限量销售、限量销售、戴尔或拍卖汽车购买指标的地区消费者来说，由于新能源许可证一般不进行限量销售、限量销售，所以卡罗拉双扶E+上市后成为了这些地区的汽车消费者合理的购买选择之一。
价格是合资混合的车型的命脉。
迄今为止，我国插电式混合动力车市场主要被自主品牌的产品所占领，比亚迪、上汽新能源等品牌占据了绝大多数插件车型的市场份额，相比之下，合资品牌混合动力车的配置比较缓慢，主要涉及产品的是B+以上的车型，例如蒙迪奥、K5、索纳塔等车型都推出过插电式混合动力车。
这些车型失败的主要原因是，除了产品本身已经排除了畅销车型的行列外，他们的高价无法承受普通消费者，因此，随着混合市场需求日益增加，越来越多的合资品牌开始
