文/夙靳霁
在今年的SUV市场中，不少年轻一代的消费者都对轿跑型SUV开始感兴趣，而众多轿跑型SUV也开始了它的风靡时代。为此，不少厂家为了能够进一步扩大产品布局，众多轿跑型SUV也开始陆陆续续地涌现。
而在今年的粤港澳车展中不少轿跑型SUV借此机会亮相，其中的探岳X更是借助这个平台崭露头角。这款车是大众探岳的延伸版轿跑车型，这款车相比较探岳来说有着更高的颜值亮点，并且它的运动元素也颇为丰富。
从这款车的前脸能够看出这款车保留了大量的经典设计精髓，它的中网采用了梯形设计，并且的金属结构所展现出来的花纹形态组合成了蜂窝状元素设计，再配以明亮的镀铬金属材质，使其展现了较为特别的魅力，而它的格栅上方还加入了R-Line的标识。
它的下格栅为面积较大的层次结构进行设计组合，下格栅所占用的面积甚至要比上格栅的面积要大上些许。整个下格栅大面积采用了横向线条进行点缀，并且排列分布较为均匀。下格栅的中间是一条金属线条为分割线，将其分成了双层结构设计。
它的前大灯被金属镀铬线条进行了连接，下方的雾灯则紧贴银色饰条的倒钩边缘，这款车的灯组配置要比它的同级车型更加丰富许多，车身的灯组配置均采用了LED光源，而最下方的金属护板则增加了这款车整体的狂野气息。
侧面车身是这款车的亮点之一，这款车的前翼子板处有着型R-Line的标志设计，并且从A柱一直到车尾的顶部则采用了一条金属饰条对其进行勾勒镶边，能够使车身的侧面线条更加的流畅舒适。
而它的轮毂则采用了双色双五辐式设计，轮毂的尺寸较大，为19英寸。轮毂的主要色彩元素还是以金属原色为主，但是在中型汇聚的轮毂边缘处有着黑色的凌厉三角进行色彩上的填充以及修饰，而它所匹配的轮胎则出自于邓禄普家族，而邓禄普的轮胎主要以操控为主，但是静音效果不佳。
车尾的整体风格因为受到了溜背式造型的音响，所以使得车尾看上去不像常规SUV的设计风格。车尾的从整体高度有所降低，但是在视觉效果方面却使得它更加的具备灵动效果。车尾的层次感较为出色，立体效果也比较明显。
车尾的挡风玻璃处有着扰流板的设计，但是除了扰流板的配置以外，还有着尾翼的立体设计。尾翼的立体效果较为出色，能够配合上方的扰流板有效将对冲气流干扰打散，在车辆快速行驶过程中，对车尾的稳定效果起到了不错的作用。
车尾的尾灯有着些许的层次感，比去年各边缘处较为圆滑，同时尾灯还采用了熏黑式设计布局，使得尾灯有着光滑的质感。尾灯为独立的离散状造型设计的，但是它的尾灯镶嵌在尾部时的视觉效果较为出色，和车尾造型有着较高的契合度。
尾部下方采用了双边四处的排气布局，但是这处排气布局只是装饰配件，并非真正的排气口，而它真正的排气口则安置在了车尾保险杠的正下方。尾部的保险杠则是一处金属材质的扩散器装置，这处扩散器有着较为粗犷的设计风格，增加了车身的阳刚气场。
总结：
探岳X的外观看起来有着较为出色的年轻设计，而它的尾部结构为这款车的轿跑式外观增加了不错的视觉效果。除了它具备着较高的外观设计，还有着不错的动力表现，这款车所搭载了2.0T+7DCT的动力系统有着较为充沛的表现。