中型轿车一直是汽车市场中热度较高的一个，消费者更看重他们的大空间、大气场和高性能优势，如果手上预算有限，那么国产车是不二之选，比如来自奔腾的B70，就是一款产品力极高的中型轿车，它可是经历了长达16年的市场磨砺，核心部件稳定性毋庸置疑。
价格趋势和重点车型推荐
在售款B70于年4月份上市，共有7款车型，包括3款1.5T和4款2.0T车型，指导价为10.59-14.49万元。对于有兴趣的消费者来说，款1.5T自动乐享型（10.59万元），和款2.0T自动尊享型（12.89万元）两款车，是最值得考虑的。
目前，奔腾B70终端优惠一般在1.5万元，裸车价低至9.09-12.99万元，款1.5T自动乐享型全款落地价预估10.2万元，款2.0T自动尊享型全款落地价预估12.6万元，下面我们对B70进行全面的分析。
外观设计稳重不失动感
奔腾B70在经历数代演化之后，已经从最初的商务化转变为现如今的均衡派，也就是融合稳重与动感两个元素的结果。
前脸采用六边形进气格栅，内部为点阵式构造，两侧灯组采用不规则设计理念，全系配备LED日行灯和LED远近光，日行灯为L字形，辨识度很高，保险杠轮廓饱满，没有一丝浮夸的设计细节，给人以非常稳重的既视感。
侧面造型同样非常的沉稳，只不过C柱向后的过渡颇具轿跑姿态，整车尺寸为/mm，属于偏小一点的中型轿车，侧面腰线不追求犀利，更突出饱满效果，根据车型不同，分别配备/50和/45两种规格的轮胎，和18英寸、19英寸两种尺寸的铝合金轮毂，多条幅造型可以照顾到时尚与运动双重定位。
尾部造型同样追求饱满和沉稳，采用了贯穿式LED尾灯组，两侧向下的灯罩延伸看齐前大灯，示宽灯点亮效果非常漂亮，后备箱末端还有小鸭尾设计，双出排气管和黑色保险杠，巧妙的衬托出奔腾B70运动化的一面。
内饰设计极度追求科技化
奔腾B70的内饰布局思路很清晰，就是要突出高度的科技化特色。7英寸彩色仪表盘与12.3英寸触控屏的组合，再加上空调出风口下方触控式控制面板，进一步压缩物理按键数量，只有方向盘上面的多功能按键采用传统物理按键。
平底设计方向盘既可以释放驾驶员胸前空间，又可以给人以特别运动的感觉，全系配备多功能按键和镀铬饰条装饰，前方7英寸仪表盘与触控屏无缝对接，显示足够丰富的行车信息，只不过多少有点反光，在这些细节方面，奔腾还需要进一步优化使用体验。
12.3英寸触控屏功能丰富，除了全系支持WiFi热点、手机互联映射之外，从款1.5T自动尊享型（12.19万元）开始，增加车联网、OTA远程升级、GPS导航、语音识别控制（多媒体、导航、电话、天窗、空调）。
不过这块大屏幕也有几个不足之处，比如很容易留灰尘和指纹，包括下面的空调控制面板，WiFi热点偶有连接不上的情况，车机系统运转速度倒是比较流畅，未来还有一定的优化提升空间。
实用性功能比较丰富
全系标配自动空调和PM2.5过滤、后排出风口，从次低配开始增加温度分区控制；全车窗支持一键升降和防夹手，外后视镜标配电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，次低配开始增加位置记忆功能。
灯光系统除了标配LED光源之外，部分车型会增加自动头灯和自适应远近光，以及座舱的氛围灯；标配3个USB接口，前排2个，后排1个。
标配倒车雷达、倒车影像、电子驻车、上坡辅助等安全功能，从款1.5T自动尊享型开始增加车头雷达、度全景影像、L2级自动驾驶、全速自适应巡航，两款2.0T高配车型增加倒车车侧盲区预警、自动泊车等功能。
空间体验非常宽敞
奔腾B70轴距为mm，内部空间表现出色。像我这种身高1.8米的体验者，前排最佳坐姿情况下，头部距离天窗还有一拳的空间，而且除了最低配车型，其余车型标配可开启全景天窗，进入后排坐好之后，头部距离车顶棚还有大约三指的空间，不算特别宽松，但腿部空间超过两拳，而且同时坐下三名成年人之后，中间乘客也不觉得拥挤。
除去最低配提供织物座椅外，其余车型均升级至仿皮座椅，并且增加驾驶位电动调节和位置记忆，前排座椅增加加热功能。后排靠背支持按比例放倒，灵活性较高。
动力体验并不激进
B70提供两种发动机可选，1.5T发动机输出最大千瓦功率和牛米扭矩，匹配7DCT湿式双离合变速箱，这套动力总成并不突出强悍，甚至起步阶段感觉有点慵懒，好在变速箱的换挡平顺性不错，百公里油耗在8.5L/km左右。
2.0T发动机输出最大千瓦功率和牛米扭矩，匹配6速手自一体变速箱，在0转即可爆发高扭，但即便是升级至2.0T发动机，这套动力总成依然不会给你特别强悍的反馈，低速状态下升降档有轻微顿挫感，中后段提速感觉动力储备很足，总体行驶还是一款家用轿车定位，不激进，百公里油耗在9L/km左右。
几款低配车型配备后扭力梁非独立悬架，其余车型则升级为多连杆后独立悬架，而B70的底盘调校同样不注重运动属性，比如在转弯期间车身侧倾略大、悬架对车身支撑性略低，其实就是反馈给驾乘人员偏软的感觉，还是突出自己家用舒适性中型车的身份。
理性来说，这种调校是更容易被大多数人接受的，作为一款中型轿车，B70不需要刻意追求所谓的运动体验，只要大家开着、坐着舒服就够了。
使用成本比较实惠
奔腾B70两种动力系统的保养支出差别较大，保养周期是首保km免费更换机油机滤，二保开始每隔00km进行常规保养。
1.5T车型小保养单次需要元，大保养单次需要元，行驶6.5万km常规保养支出总计元；全车险预估5元，按每年行驶00km、油耗8.5L/km计算，每月养车支出元。
2.0T车型小保养单次需要元，大保养单次需要2元，行驶6.5万km常规保养支出总计元；全车险预估元，按每年行驶00km、油耗9L/km计算，每月养车支出元。
重点车型推荐理由
款1.5T自动乐享型（10.59万元）：虽然是全系最低配，但依然提供自动空调、全车窗一键升降、LED大灯、12.3英寸触控屏、电动天窗、倒车雷达、倒车影像等装备，满足日常出行足够了。
款2.0T自动尊享型（12.89万元）：额外增加双屏互动、自适应远近光、手机APP远程控制、GPS导航、车联网、WiFi热点、电动仿皮座椅、L2级自动驾驶、°全景影像系统等，相比1.5T自动尊贵型，升级2.0T+6AT动力总成，无论是动力响应，还是整体可靠性，都有明显优势。
写在最后：奔腾B70是一款以家用舒适性为主要诉求点的国产中型轿车，在相对实惠的价格之下，有着较高的性价比优势，个人更推荐2.0T版本，毕竟随着汽车消费升级，人们对于动力体验的诉求越来越高了。