坦克的成功离不开两个关键点：一是拥有硬派SUV的机械素质，二是拥有城市SUV的豪华配置。坦克就是将二者巧妙的融合在一起，才造就了今天的成功。而北京越野作为硬派SUV的老将，自然不甘落后，BJ60也加入了这一阵营。售价23.98-28.58万元，性价比更高，也更有诚意，同时空间、配置都不输坦克。
越野车就像爵士乐。
小众化，却有忠实且热爱的拥簇者。
面对合成化乐音、电子鼓点的侵入，传统爵士乐的粉丝不乐意了：“这还叫爵士乐么？你们懂爵士乐么？”
面对现而今雨后春笋般涌现的各色越野车型，热爱越野的越野粉们扶额、叹息，哀悼当越野车从小众市场步入大众化视野后，越野性能被抛诸脑后，取而代之的是花样百出的外观。
当小众产品不再圈地自萌，想要吸引更多消费者的目光时，似乎就必须做出选择，为专业性针对性极高的产品构成中添加进一些更易被大众接受的流行元素。
专精还是普及，摆在越野车面前的是一道选择题。
可小孩子才做选择，成年人都要。一款向大众市场投放的越野车，不必舍弃专业的越野性能，同时还能够精准契合主流消费者的痛点。实现了这两点，才称得上一款成功将越野文化带给更多跃跃欲试的消费者的优秀越野车。
北京越野BJ60，正是这样一款越野车。
越野爱好者看了直呼内行
相比其余品牌，北京越野在越野车领域的品牌底蕴、技术积累，是得天独厚的先天优势。
即使从未深入了解过越野车，也一定或听说、或见过央视新闻中阅兵仪式上出现的礼炮车。
在技术迭代以恐怖的速度进行的今天，人们更习惯偏向科技型企业的车企迅速更新产品的模式。然而，相比冷冰冰的参数，性能的造就远无法一夕之间完成，它需要车企从源头做起，方能最终在产品端成就一款拥有出色越野性能的越野车。
北京越野除了拥有60余年的越野车历史，在如今行业剧变的情况下，依旧秉持着较劲且严苛的制造标准。例如，在专业的生产基地，特种车和民用车共用生产线，这意味着从北京越野生产线上开下来的每一台民用越野车，都有着和特种车同样的军工级品质。
另外，为了向消费者交代出满意的品控，北京越野采用数字化质量管理系统，实现全生产过程监控与追踪，目的在于四个字——精益求精。
正是生产端的不妥协、不糊弄，北京越野给予了消费者一份放心，也能够为产品细节实力的展现提供广阔的舞台。
北京越野的不糊弄，在BJ60身上也有体现。
BJ60作为售价23.98—28.58万元的中大型越野车，比起市面上人们熟知的越野舶来品，因其颇为亲民的价格，在一开始并未收到太多高期待。
细分市场水涨船高的情况下，人们更倾向于认为BJ60是一位蹭红利的“玩咖”，想趁着越野车红火的东风小赚一笔。令人意外的是，BJ60的性能丝毫不含糊，很出色、很专业。
例如，BJ60采用了非承载式车身，吸振、缓冲，平稳、安全，都是这一用料成本很高的车身结构带来的。
例如，BJ60的通过性也非常优秀，前接近角≥30°，后离去角≥24°，纵向通过角≥25°，最小离地间隙≥mm，最大涉水深度≥mm，最大爬坡度为%。这意味着，BJ60能够应对多种不同的极端路况。
再譬如，整车支持9种模式的ATS全地形控制系统，并且拥有蠕行功能和涉水感应系统，分时四驱系统和前后差速锁的应用让BJ60的性能完成度足够高。
不容忽视的是，BJ60全系搭载了2.0T+48V动力系统，N·m的峰值扭矩即使是用参数的角度来考量，也让BJ60具有足够的说服力。
如此专业硬核的越野能力，出现在一款售价不足30万的越野车上，有些意外。可出现在追求品质的北京越野身上，却在情理之中。BJ60的确在追求越野可玩性，可它远非对越野浅尝辄止的玩咖。
对家庭用户和新手也很友好
越野车之所以能长久沉寂、一朝破圈，靠的是让“越野”变为“越野+”，对越野车的使用场景进行丰富。
对于BJ60来说，所要诠释的则是家玩理念。
那么，BJ60是如何匹配家庭用户需求的呢？
首先，空间是必不可少的。BJ60拥有超过5米的车长和超过2.8米的轴距，内部空间自然无需担心。值得一提的是，BJ60除了“大车身+7座”的组合，还有采用5座布局的车型。尽管绝对载客数量有所减少，但乘坐质量相应的有提升。
不过，美中不足的是，由于非承载车身的应用，车内的空间利用率并不能达到百分百的完美。
其次，舒适性。当我们在考量任何一款汽车的舒适性的时候，实际上是在考量它的细节。
BJ60的可贵之处也在于此。如果已经对可调节的柔软座椅见怪不怪，那么BJ60后排支持纯0°放倒的座椅和0.82m2的透光全景大天窗，所创造出的体验感，一定能让注重舒适度的消费者给予肯定的目光。
舒适性的另一个标准：静谧性，BJ60也照顾到了。整车在怠速状态下车内噪声仅有38dB，时速60km的情况下车内噪声也仅为55dB。配置可以堆，但最终的噪音数值不会说假话。BJ60极佳的车内静谧性，是对越野车缺点的克服，也是对家用消费者的满足。
最后，是豪华感。
相比越野专业能力的“硬”，BJ60的内饰更强调“软”。浅色调拼色内饰没有传统越野车偏厚重的观感，加上诸多皮革材料和上面提到的柔软座椅，视觉效果和乘坐体验上，BJ60都具备足够的质感。
此外，像是一些电动踏板、主动降噪、Infinity音响等细节配置，BJ60都有提供，前排的大尺寸中控和液晶屏也是对于新时代消费者的照顾。
包括在外观方面，前脸带有灯光的五孔格栅以及车身多处银色镀铬饰条的加入、棱角分明的硬线条和流畅的车身姿态，在越野典型外观和家用时尚之间达成了很好的混搭。
BJ60还考虑到了越野新手的越野初体验，不仅有智能电子系统和自定义开关辅助功能，还建立起悦野圈APP，用户可以在越野社区内了解相关知识、进行用户间交流，享受北京越野贴心打造的多元用户生态。
从产品端到售后服务端，BJ60都考虑到了，堪称心有猛虎，仍能细嗅蔷薇。
写在最后
用混搭实现破圈，是如今诸多越野车都深谙于心的道理。
可正如有的新爵士乐被粉丝吐槽不伦不类，有的改变却能让粉丝乐在其中，新旧交替、跨界融合，重点不只有“新”，还要有对小众产品原有优势的继承与尊重。
BJ60能在专业硬核越野性能方面一丝不苟，也能够进行调整，契合家庭用户和越野新手的实际需求。完成这些，着实不易。
而可靠、专业的北京越野，做到了。
（图片来自网络，侵删）