在汽车新能源时代，各种各样的新能源自主品牌出现，国内汽车市场形势一片大好。相比新出道的自主品牌来说，国内一些早有名气的汽车品牌，在新能源领域的表现中规中矩，并没有让人眼前一亮的车型出现。不过，虽然新能源自主品牌成为当下的热门，但是国内汽车老牌强者并没有因此倒退，就比如说奇瑞汽车继续研究创新，推出了10.89万元起售的A+级别轿车奇瑞艾瑞泽8，这款新车实力不凡，一经亮相，就让消费者感到惊艳。
迄今为止，奇瑞艾瑞泽8上市已经超过了一个月，全国各地也逐渐有了展车，不过在十月份的时候，我在当地的4S店里，并没能试驾奇瑞艾瑞泽8，因为当时店里仅有展车没有试驾车。不得不说，奇瑞艾瑞泽8表现非常优秀，在我看到它的第一眼，就被它打动了。相比品牌旗下的其它产品，奇瑞艾瑞泽8具有更强的吸引力，在当时4S店之中，最亮眼的就是奇瑞艾瑞泽8，独特的设计让人能够一眼认出它来。
相比竞争对手，奇瑞艾瑞泽8的前脸拥有两种不同的设计，首先一种是采用了检点的渔网样式熏黑色进气格栅，在格栅上方，明亮的银色镀铬饰条穿过车标LOGO连接两侧头灯组，具有不错的辨识度。与竞争对手的头灯相比，奇瑞艾瑞泽8的头灯组拥有多种点亮方式，包含了分段式设计的日间行车灯和远近光灯组，点亮效果在同级中比较出彩。在奇瑞艾瑞泽8的前包围两侧，采用了精致的高亮元素作为导流槽，为整车增添了较强的运动气息。至于另一种前脸设计，主要区别在于中网位置，它采用了放射性样式的熏黑色格栅造型，看起来运动感更强，能够吸引年轻消费者的视线。
与竞争对手相比，奇瑞艾瑞泽8的车身侧面采用了较多镀铬元素装饰，为整车增添了不少精致感，虽然官方指导价10.89万元起售，但是相比一些合资品牌的同级别车型，我认为奇瑞艾瑞泽8的设计即便是卖20万元，也会有很多消费者感到值得。在细节处，奇瑞艾瑞泽8也使用了凌厉的线条进行装饰，将车身运动属性彰显出来。**mm的车身尺寸和mm的轴距，让它稳稳地成为A+级别产品，给消费者较为宽裕的驾乘空间。
在奇瑞艾瑞泽8的车尾位置，采用了贯穿式车灯的设计，与竞争对手相比，奇瑞艾瑞泽8的尾灯采用了熏黑色的设计风格，并且在尾灯中间位置使用了黑色的高亮饰板装饰，看起来非常年轻。在尾灯点亮的过程中，灯光从外而内依次点亮，将精美的内部元素展现出来，在我看来，奇瑞艾瑞泽8的尾灯点亮效果直追“灯厂”奥迪旗下的产品，具有非凡的魅力。在后包围位置，奇瑞艾瑞泽8也使用了双边共双出的排气布局，再次彰显自身运动属性，相对而言，我认为奇瑞艾瑞泽8的外观设计在同级别中处于顶流水平。
与外观的设计相符，奇瑞艾瑞泽8的内饰设计也较为优秀，不说大尺寸的双联屏设计，大面积的木纹饰板、镀铬元素和皮质材料，都给消费者优秀的视觉感受和触觉感受。值得注意的是奇瑞艾瑞泽8还采用了某知名车型的门把手、头枕设计，给消费者的体验更加豪华，让消费者得到更加优质的驾乘体验。
最让我心动的是奇瑞艾瑞泽8的驾乘空间，虽然官方定位奇瑞艾瑞泽8仅是一款紧凑型产品，但是消费者在后排也可以拥有极为宽裕舒适的乘坐感受。我身高mm，在后排位置腿部空间能够有两拳四指的富余，头部空间也有一拳三指的富余，一点都感受不到拥挤。与此同时，奇瑞艾瑞泽8的座椅也采用了细腻的皮质材料和软硬适中的填充物，即便长途乘坐，也不会有明显的疲劳感，非常值得称赞。
在动力系统方面，奇瑞艾瑞泽8为消费者提供了1.6T+7DCT的动力组合。其中发动机是奇瑞汽车有名的全国十佳发动机，动力数据达到马力+牛·米，能够满足消费者大部分用车需求。当然，虽然奇瑞艾瑞泽8的动力表现比较出彩，但是如果硬要将它与主打性能的车型相比，也会有一定差距。不过总体来说，奇瑞艾瑞泽8是一款让人心动的车型，无论是外观/内饰的设计、科技配置、驾乘空间还是动力系统，奇瑞艾瑞泽8的表现都足够优秀。