随着时间的推移，科技正在快速发展，人们也庆幸活在这个科技世界，因为在各种高科技产品的加持之下，日子变得方便快捷，生活质量也变得越来越好。现在很多家庭都购买了一辆小汽车，帮助人们解决出行问题，但在驾车出行的过程当中，也会遇到一些麻烦，比如堵车问题，又或者是停车问题，但其实人们更关心的还是高速收费问题。
为了能让高速通行变得方便快捷，很多车主都安装了ETC，但没想到的是，就连ETC都过时了，因为有很多省份地区开始实行了一种新模式，直接使用车牌支付过路费，并且风头正盛。有很多网友对此表示，难道ETC要被人们抛弃了？
有些人十分疑惑，究竟什么是车牌付？其实听名字就可以理解，车辆在通过高速收费站的时候，有一个装置可以专门感应车牌，可以清楚的得知车辆是从哪里上的高速，然后中间的行驶里程是多少。这样一来，就可以清楚的计算出实际的通行费用，然后在第三方支付平台的帮助之下，完成扣费交易，这可以帮助人们减少很多麻烦。
其实，在知道这种车牌付实际的操作过程之后，可以发现，基本上和ETC非常类似，并且同样需要借助第三方支付软件。说到这里，有些车主可能会问了，这种新的支付方式究竟可不可靠？
根据现实情况来看，车牌付有着很多优点，能够帮助车主快速通行收费站，和ETC相比，基本上有着同样的通行效率，但车主不需要专门安装ETC，在这方面的成本就减少了。但有利就有弊，有一个缺点非常明显，那就是在收费的过程当中，很有可能遇到传感器失灵的情况，要是数据没有及时上传，就会出现一些问题。
除此之外，如果遇到恶劣天气，比如大风或者暴雨，那传感器很难识别车牌，这样一来，实际的收费体验将会受到影响，没有大家想象得那么便捷了。所以在短时间之内，车牌付无法完全取代ETC，而ETC仍旧是主流。
那未来车牌付会完全取代ETC，甚至将ETC淘汰出局吗？早在上个世纪90年代，我国很多高速收费站都采取的是人工收费，导致通行效率非常低，如果遇到节假日，就容易堵车，为了能够提高高速通行效率，一场变革被掀起，不久后，ETC就被引进国内了。
广东省是最早一批试点地区，并且根据我国的现实情况，专门推出了人工和ETC相组合的收费模式，在这之后，越来越多的汽车开始安装ETC，高速通行效率大幅提高，这对公路收费制度来说，是一次非常重大的调整，而广大车主也在这次调整中，享受到了更多的便利。
现目前多个城市地区都采取的是人工和ETC相结合的方式，随着时间的推移，人工收费窗口将会不断减少，更多的ETC通道会不断出现。在这样的背景下，有很多银行开始蠢蠢欲动，毕竟安装ETC，是需要办理相应的扣费银行卡的，所以在与广大车主搭上关系之后，银行推出了很多活动，来进行精准化营销。
在ETC快速发展的同时，有很多高速收费人员失去了工作，相关岗位越来越有限，最后不得已被迫转行。怎样安置这些失业人员，将成为需要考虑的一个重要问题，然而也就是这个时候，车牌付开始快速发展，并且在很多地区相继流行了起来，在后续的发展过程里，车牌付遇到的各种问题，将和ETC存在的一些问题类似。
一个新事物在发展的过程中难免会遇到一些问题，如果它符合当下时代的发展，那么即便是在发展的过程中遇到问题，也需要以辩证的观点看待，对这些*策保持着包容的心态，对待ETC*策也是如此。不可否认ETC确实存在一些不足之处，但是这项*策确实也有着可行之处。
而所谓的车牌付这项*策目前也在发展的过程中，可这项*策并不是特别完善，同意存在着一些不足之处，甚至可以说，这项*策在某些情况之下，还不如ETC*策。
结语：
目前，车牌付在某些地区开始流行起来，并没有实现全国推广，这样一来，在运行的过程当中，可以把很多弊端暴露出来，然后进行精准解决，相信在不断调整和优化之后，车牌付会越来越好，在未来，会进一步提高我国的高速通行效率。